Signets récents

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  1. Voilà qu'on nous reparle de pneus développés spécifiquement pour des véhicules électriques. Il va falloir nous expliquer en quoi la nature du moteur a une incidence sur les gommes requises.
  2. C'était une si belle voiture ! Ce modèle-là est mis aux enchères. Les commentaires sur l'auto elle-même sont relativement succincts, mais c'est mieux que rien, car les témoignages d'essayeurs contemporains ne courent pas les blogs.
    16-11-2017 to , par gd
  3. Les taxes pesant sur les automobiles importées vont baisser. En outre, certains constructeurs seront autorisés à s'implanter dans l'empire du Milieu sans nécessairement s'associer avec un partenaire local.
  4. GPL ou GNV : leur utilisation combinée à l'essence pourrait optimiser le fonctionnement des moteurs thermiques. Avec des bénéfices concrets à relativement court terme.
  5. Dans les années soixante-dix, alors que la berlinette Alpine était produite de l'autre côté des Pyrénées, un pilote espagnol entreprit de lui greffer le moteur d'une Porsche 911 – entre autres organes mécaniques.
  6. La conquête de l'Europe par les constructeurs automobiles chinois, c'est pour quand ? Jouant les éclaireurs, Chery devrait y commercialiser quatre modèles en 2018 sous la marque Exeed.
    14-11-2017 to , , par gd
  7. Désormais associé à l'Alliance Renault-Nissan, Mitsubishi n'en conserve pas moins la propriété d'une usine partagée avec PSA. Située en Russie, celle-ci semble toutefois quelque peu délaissée.
    12-11-2017 to , , par gd
  8. Du moins, c'est ce que suggère Marie-Cécile Naves sur le site de l'Iris : « la masculinité toxique est un enjeu de politique publique », explique-t-elle notamment.
    12-11-2017 to , , , , par gd
  9. Choix du système de propulsion et des catapultes, nature des avions et des drones embarqués… Bien des questions se posent. Jacques Marilossian, député des Hauts-de-Seine, en donne un aperçu.
    12-11-2017 to , par gd
  10. Mazda se fait attendre… Finalement, c'est Westfield, un petit constructeur britannique, qui pourrait tirer le premier. Afin d'équiper un modèle hypride. Peut-être en guise de prolongateur d'autonomie ?
  11. Cela d'ici seulement quatre ans ! Les acteurs réunis pour ce projet ont assurément des compétences. Mais pas forcément les mêmes objectifs. De toute façon, cela ne s'improvise pas. Affaire à suivre.
  12. Un avis opposé au précédent. Tout à fait autorisé puisqu'il s'agit de celui de Carlos Ghosn !
    11-11-2017 to , par gd
  13. Du moins sous leur forme actuelle, selon Bob Lutz, ancien vice-président de General Motors. Le scénario qu'il esquisse nous semble réaliste, mais peut-être pas à si brève échéance. Wait and see.
    11-11-2017 to , par gd
  14. Les garages vont-ils se faire uberiser ? Partage pour archivage, en raison des nombreuses entreprises citées. Peut-être cela pourra-t-il nous être utile à l'occasion !
    11-11-2017 to par gd
  15. C'est affirmé sans détour dans cet article publié par La Vie des idées, au demeurant très élogieux : « il est difficile de ne pas lire l'Encyclopédie critique du genre comme un livre militant ».
    11-11-2017 to , par gd
  16. Peut-être les autorités régulant la concurrence vont-elles devoir s'en préoccuper. Mais comment encadreront-elles le développement des algorithmes ? Cela s'annonce laborieux…
  17. Challenges juge « fort pertinente » la nouvelle orientation de Citroën, « avec des véhicules sans agressivité, pas prétentieux, décontractés » ; selon nos confrères, cela traduit « une définition marketing cohérente ».
    11-11-2017 to , par gd
  18. Magie des OGM : « Transportées et laissées à l'air libre, les morceaux de pommes ne changent pas d'aspect et gardent leur côté croquant. » Seuls les États-Unis semblent concernés pour le moment.
  19. Ces véhicules sont à bout de souffle. D'autant qu'ils n'ont pas été conçus pour supporter leurs modernisations successives. Le bilan s'avère édifiant.
    08-11-2017 to par gd
  20. C'était il y a vingt ans ! Mercedes s'est plutôt bien tiré de cette crise. Qu'en serait-il aujourd'hui, avec l'effervescence des réseaux sociaux ? Quoique l'information puisse aussi être noyée dans la masse…

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